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     梁山半掛車半掛車車載部位無欄板，用途廣泛，首要用于中長途貨運運送。系列半掛車車架為穿梁式構(gòu)造，縱梁選用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁選用主動埋弧焊焊接，車架選用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接全體。串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座構(gòu)成，構(gòu)造合理，具有較強的剛性和強度，用來支承載荷緩沖擊。低平板半掛車一般用來運送重型汽車（如牽引車、大客車、專用汽車等）、軌跡車輛、礦用機器林業(yè)機器、農(nóng)業(yè)機器（如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等）及其他重載貨品，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運送超高貨品和通過頭頂阻礙的才華就越強。低平板半掛車構(gòu)造和裝載 低平板半掛車一般選用凹梁式（或許井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架最低有些），后端為輪架（含車輪）。在往低平板半掛車上裝載機械設(shè)備時，一般是從半掛車后端裝載機械設(shè)備，即選用從后輪架上 面移動機械設(shè)備或許將車輪移除的方法， 然后再將機械設(shè)備固定在半掛車上。低平板式半掛車行走構(gòu)造運用高強度國際鋼材料，整車自重輕，并保證其抗曲解、抗震、抗不堅定才華、滿足不一樣的路面承載才華。