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倉(cāng)柵式半掛車(chē)是很常見(jiàn)的半掛車(chē)種類(lèi)，一般來(lái)說(shuō)物流運(yùn)輸快遞包裹使用的還是比較多的，鐵牛養(yǎng)車(chē)的倉(cāng)柵式半掛車(chē)?yán)呢浕旧隙际蔷G色蔬菜，新鮮水果，衣服褲子，家用電器，和工程項(xiàng)目小器械等都是用倉(cāng)柵式半掛車(chē)來(lái)運(yùn)輸?shù)摹}(cāng)欄式半掛車(chē)是比較常見(jiàn)的半掛車(chē)運(yùn)輸工具，對(duì)電力安裝工程，通信工程的運(yùn)輸；對(duì)快遞物流行業(yè)和托運(yùn)站的物流運(yùn)輸?shù)鹊榷计鸬搅撕艽蟮淖饔谩?/span>

倉(cāng)欄式半掛車(chē)裝貨位置選用護(hù)欄產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的半掛車(chē)。車(chē)型及護(hù)欄構(gòu)造制造工藝根據(jù)使用者貨品類(lèi)型，合理有效來(lái)設(shè)計(jì)，符合載重量的情況之下充分的緩解車(chē)箱重量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單適用，拆裝便捷，給用戶降低經(jīng)營(yíng)成本，帶來(lái)更多利潤(rùn)價(jià)值。車(chē)架選用側(cè)梁和整體貫穿式橫粱組焊而成的室內(nèi)空間排架結(jié)構(gòu)。能均衡車(chē)架的度、剛度、韌性，承載能力，不發(fā)生變形。系列倉(cāng)欄式半掛車(chē)架均為穿梁式構(gòu)造，側(cè)梁選用平直式或鵝頸式

倉(cāng)柵式半掛車(chē)腹板高度從四百至五百，側(cè)梁選用自動(dòng)埋弧焊電焊焊接，車(chē)架選用拋丸處理，橫梁穿進(jìn)側(cè)梁并電焊焊接整體。懸掛系統(tǒng)：選用新式的懸掛系統(tǒng)，利用系統(tǒng)拉桿多角度合理有效來(lái)設(shè)計(jì)，在運(yùn)作頻繁的顛簸過(guò)程中，降低輪胎與地面的摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時(shí)可調(diào)拉桿，可調(diào)整軸距，合理有效防止輪胎的偏磨合啃輪狀況。