我國(guó)卡車和半掛車交通事故發(fā)生比例遠(yuǎn)高于歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家，一大問(wèn)題就是車本身存在很多不足，并且缺少相關(guān)的法規(guī)要求。
現(xiàn)在普遍使用的卡車后視鏡存在不同程度的視覺(jué)盲區(qū)，視覺(jué)盲區(qū)到底有多可怕，我們可以看看下面這張圖。
此圖展示了卡車視野盲區(qū)到底有多大，十幾輛自行車停在車旁，從駕駛室里根本無(wú)法看到。
除了車本身結(jié)構(gòu)存在的視覺(jué)盲區(qū)外，還有一個(gè)問(wèn)題就是轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的“內(nèi)輪差”。所謂內(nèi)輪差，是指汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之間會(huì)存在差值。
汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，其實(shí)后輪并不是完全沿著前輪的軌跡行駛的，而大型車因?yàn)檐嚿磔^長(zhǎng)，后輪行駛的軌跡要比前輪更加靠近內(nèi)側(cè)，而且車身越長(zhǎng)，“內(nèi)輪差”就越明顯。
結(jié)合上述兩個(gè)問(wèn)題，出現(xiàn)的結(jié)果就是：當(dāng)卡車司機(jī)在十字路口或環(huán)形島改變方向時(shí)，經(jīng)常由于看不全兩旁狀況而碾壓到騎自行車者或行人。
那這種問(wèn)題該怎么辦呢?首先就是要加強(qiáng)自己的安全意識(shí)。
很多小車在并線的時(shí)候，以為卡車會(huì)減速讓行，豈不知卡車很有可能看不到你，因此釀成事故。
所以了解卡車、掛車列車存在的問(wèn)題，在它拐彎的時(shí)候盡量遠(yuǎn)離是最正確的做法。
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